Com jutjar la font de soroll del motor pas a pas
El soroll del motor passeig és inevitable, però es poden controlar les condicions d'ús i els mètodes de control per reduir el soroll de forma relativament reduïda. Hi ha dos aspectes principals per a la generació de soroll motor: soroll intrínsec i ressonància.
Soroll inherent: el contacte mutu de les estructures mecàniques durant la rotació del motor. És impossible d'eliminar, però el soroll es pot reduir fins a cert punt per alguns mètodes. Ajusteu la càrrega o la intensitat de la unitat a un soroll de buit provocat pel motor fora de pas (salt) a causa de la càrrega excessiva (massa petita); utilitzeu la unitat de subdivisió per fer que el canvi de la corrent del motor sigui el més proper possible a la corba del cosinus, reduir-se per les fluctuacions del parell de sortida causat pels canvis actuals, causant algun soroll;
Soroll causat per la ressonància: ja que el motor té una certa zona de ressonància, s'utilitza en aquest rang de velocitat, que farà que el motor ressoni i generi soroll. Per tant, el soroll provocat per la ressonància s'ha d'evitar si el motor funciona a prop de la zona de ressonància; quan el motor s'accelera des de la zona de ressonància més baixa, ha d'accelerar-se el més ràpid possible, lluny de la zona de ressonància i reduir el soroll.
La tecnologia ECON de Shenzhen és especial per a accionaments a velocitat, servomotor híbrid, motor de pas, motor de servomotor híbrid, accionament integrat del motor de pas a pas, unitat de pas a pas de l'EtherCAT, unitat de pas a pas de corrent EtherCAT.