Guia de selecció de motor a pas a pas
Edició de Shenzhen ECON Technology Co., Ltd
El motor passeig és especial per al control. La seva rotació s'executa pas a pas en un angle fix (anomenat "angle de pas"), que es caracteritza per no haver acumulat errors (100% de precisió), de manera àmpliament utilitzada en diversos controls de circuit obert.
El funcionament del motor passeig és conduït per un dispositiu electrònic, que és un controlador del motor passeig, que converteix el senyal de pols des del sistema de control en un desplaçament angular del motor pas a pas o per dir: el sistema de control envia un senyal de pols, Impulsar que el motor progressiu giri un angle de pas. Així, la velocitat del motor de pas és proporcional a la freqüència del senyal de pols. Encara que el motor passeig ha estat àmpliament utilitzat, no es pot utilitzar com a motor normal de CC, motor AC. S'ha d'utilitzar amb un sistema de control que combinat per senyals de pols amb doble anell, circuit d'accionament elèctric i altres components. Per tant, no és fàcil utilitzar el motor de passeig, sinó que implica la mecànica, el motor, l'electrònica i l'ordinador i altres coneixements professionals.
Per permetre que més usuaris entenguin el motor de pas a pas i la unitat del motor passeig, seleccioneu el motor passeig més adequat i el motor del motor passeig, així que feu el principi de selecció del motor passeig de la manera següent: (només com a referència)
1. Primer determineu el parell necessari per al motor passeig per arrossegar la càrrega. La forma més senzilla és afegir una palanca a l'eix de càrrega, estirar la palanca amb una escala de molla, la força d'extracció multiplicar la longitud del braç és el parell de càrrega. O es calcula teòricament segons les característiques de la càrrega. Degut al pas del motor, el motor de control, el parell màxim actual del motor passeig que s'utilitza normalment no supera els 45 Nm, el major parell, el major cost. Si trieu el parell del motor és major o més enllà d'aquest interval, podeu considerar afegir un dispositiu de reducció.
2. Determineu la velocitat màxima de funcionament del motor de pas. La velocitat és un indicador molt important quan el motor passeig seleccionat, les característiques del motor pas a pas augmenta la velocitat del motor, el parell disminueix, la disminució de la velocitat té parents amb molts paràmetres, com ara: tensió de la unitat, fase de fase de motor, inductància de fase del motor, la mida del motor, etc. La regla general és que la major tensió de conducció, més lenta disminueix el parell; la major de la fase de corrent del motor , més lenta disminueix el parell. En el disseny del programa, la velocitat del motor s'ha de controlar a 1500 r / min o 1000 r / min, per descomptat, pot fer referència a
3. Segons dos indicadors importants: el parell màxim de càrrega i la velocitat màxima, i referiu a
4. Finalment, considereu un cert marge (com ara el 30%) del marge de torque i del marge de velocitat.
5. Intenta triar el motor passeig híbrid, el seu rendiment és superior al motor passeig reflector.
6. Intenta seleccionar la unitat de micro-pas i fer que la unitat funcioni en un estat de micro-pas.
7. Quan seleccioneu el motor de pas a pas, no entreu a la zona d'error: el torque és l'únic indicador, el parell més gran, el millor.Tingueu en compte la velocitat i el parell.
8. En el cas d'un requisit d'alta velocitat, es pot triar una unitat de tensió més alta.
9. Per triar dues fases o trifàsiques, no teniu requisits específics, sempre que l'angle de pas pugui complir amb els requisits d'ús.
