La diferència entre el control del bus del motor passeig i el control del pols
El motor de pas es realitza amb el control de velocitat, posició i direcció en rebre el corrent de pols. El nombre de polsos determina la posició del motor de pas. La velocitat del pols determina la velocitat del motor i es determina la direcció del pols. L'adreça del motor. La majoria dels motors de pas són ara controlats per un impuls al controlador, que condueix el motor a córrer. El tipus de pols existeix durant dècades, en alguns casos en què la demanda és relativament alta, el tipus de pols no pot complir amb la demanda i el tipus de bus és necessari per al control.
Per a aplicacions on es requereixen molts motors, per exemple, molts dispositius mèdics tenen vint o trenta eixos. Si s'usa el tipus de pols, és difícil de controlar. Un plc pot controlar fins a sis o set eixos. Quan la màquina és més d'una, necessita una gran quantitat d'ordinador superior, que requereix un gran volum d'espai, i la majoria dels dispositius mèdics són relativament petits i compactes. En segon lloc, el motor té més cablejat de tipus de pols i el circuit té més d'un. Els problemes d'interferència de senyals fan que l'equip sigui inestable. Si utilitzeu el tipus d'autobús, només necessiteu dos cables de senyal i cables d'alimentació per connectar tots els motors en sèrie. És molt convenient dissenyar i instal·lar. Hi ha una gran quantitat de problemes d'interferència del senyal de cablejat.
Algunes màquines tenen un host d'ordinador solitari. Si utilitzeu un tipus de pols, no podeu utilitzar l'ordinador amfitrió. També necessiteu una computadora host o una targeta de control de moviment per controlar el sistema d' accionament del motor de pas , i l'ús del tipus de bus pot ser controlat directament per l'amfitrió de l'ordinador, amb el rendiment professional del mode de targeta de control de moviment i el cost i l'espai. el volum també és molt avantatjós en comparació amb els altres dos mètodes.
Alguns productes requereixen un mode de parell durant el moviment. Per exemple, la màquina de cargol de bloqueig utilitza un mode de parell. El tipus de pols no pot controlar la corrent del motor per ajustar el parell, i el tipus de bus pot fer-ho.
En comparació amb el tipus de pols, el tipus de bus no només és de mida petita, sinó que també el programa de control és molt més senzill que el programa d'escala de plc, i també pot fer que el corrent del motor, la tensió i la temperatura , els llocs, etc. -temporada, subdivisió de canvis de temps, control senzill d'acceleració en forma de s i desacceleració, quantitat analògica, comandament de sincronització, control fora de línia, etc. En general, el tipus de bus és per al tipus de pols. Hi ha moltes funcions noves i cap desavantatge. El tipus de bus és la direcció del desenvolupament i la tendència del futur control de moviment del motor a pas.